Kendaraan Pertambangan Tahan Ledakan: Pemeriksaan Segel + Lampu – Tidak Ada Percikan Api di Zona Gas

Tambang dengan kandungan gas tinggi adalah jebakan maut—gas mencapai tingkat eksplosif secara tiba-tiba. Kendaraan tahan ledakan (Ex)Dirancang untuk menahan percikan api/nyala api di bagian yang tertutup rapat, sehingga memutus rantai ledakan. Namun, "kemampuan Ex" ini tidak permanen; keberhasilannya bergantung pada perawatan harian. Dua hal yang tidak bisa ditawar: segel (mencegah gas masuk ke dalam kotak listrik) dan lampu Ex (tidak ada percikan api, hanya cahaya). Berikut cara melakukannya seperti teknisi lapangan.

Mengapa Perawatan Kendaraan Bekas Tidak Dapat Ditawar?

Tambang dengan kandungan gas tinggi merupakan beberapa lokasi kerja paling berbahaya di dunia—gas dapat mencapai tingkat yang mudah meledak dengan cepat.Bekas kendaraanDirancang untuk kondisi ini: kotak listrik tertutup rapat, komponen bebas percikan api, lampu Ex yang memerangkap percikan api. Namun, kondisi di bawah tanah sangat brutal: debu menumpuk, getaran mengguncang komponen, suhu berfluktuasi—sehingga fitur keselamatan aus: segel mengeras/retak, rumah lampu tergores, kelenjar kabel mengendur. Setelah itu terjadi, peringkat Ex hilang—mengubah alat keselamatan menjadi bom tersembunyi. Data pertambangan: 70% dari insiden nyaris celaka akibat ledakan gas yang terkait dengan kendaraan berasal dari pemeriksaan harian yang terlewatkan.

Pemeriksaan Integritas Segel: Jaga Agar Gas Tidak Masuk ke Dalam Kotak Listrik

Segel adalah garis pertahanan pertama—segel mencegah gas masuk ke dalam kotak listrik yang rawan percikan api. Ini bukan pemeriksaan cepat; Anda perlu memeriksa dan menguji kekedapan udara 100%:

• Lepaskan penutup pelindung dan periksa segelnya:Fokuskan perhatian pada kotak sambungan, rumah motor, panel kontrol, dan kompartemen baterai. Gunakan alat khusus untuk melepas penutup (jangan sampai baut patah), lalu periksa segel karet/silikon untuk keausan, retak, kekerasan, atau perubahan bentuk. Tambang yang berdebu/lembab mempercepat penuaan segel: segel yang keras kehilangan elastisitas; retakan memungkinkan gas masuk secara langsung. Segel yang rusak = ganti dengan suku cadang OEM—segel generik tidak dapat menahan tekanan Ex, meskipun terlihat sama.

• Oleskan larutan sabun pada sambungan segel:Untuk penutup kritis (seperti rumah motor), pemeriksaan visual saja tidak cukup. Campurkan 10 bagian air + 1 bagian sabun cair untuk membuat busa, lalu oleskan pada sambungan segel. Kencangkan baut penutup sesuai spesifikasi, lalu pompa udara perlahan ke dalam penutup (tekanan <0,1 MPa—jangan sampai segel bocor). Gelembung yang terus-menerus = kebocoran—hentikan pemompaan, ganti segel, dan uji kembali hingga tidak ada gelembung.

• Periksa segel kelenjar kabel:Konektor kabel (tempat kabel masuk ke dalam kotak) adalah titik lemah penyegelan—orang sering melupakannya. Periksa setiap konektor: 1) Gunakan kunci momen untuk mengencangkannya dengan benar; 2) Periksa penyegelan antara konektor dan kabel (tidak ada celah, pas rapat). Jika kabel bergoyang atau segel retak, ganti konektor sekarang juga. Catatan: Konektor harus sesuai dengan model aslinya—model yang berbeda memiliki ukuran/peringkat tekanan segel yang berbeda.

• Bersihkan segel dan rawat segel karet.：Partikel debu/bijih menghalangi pemasangan yang rapat—seka segel dan permukaan yang menyatu dengan kain bebas serabut (tidak ada bahan kasar—goresan). Untuk segel karet, gunakan kondisioner yang direkomendasikan pabrikan (menghentikan pengerasan/retak, menambah 50% masa pakai). Jangan sekali-kali menggunakan oli/gemuk untuk “melumasi” segel—karena akan bereaksi dengan karet dan mempercepat penuaan.

Pemeriksaan Lampu Ex: Terangi Jalan (Tanpa Percikan Api)

Di terowongan gas yang gelap, lampu Ex adalah “mata + firewall”—lampu ini menerangi jalan dan memerangkap percikan api. Lampu yang buruk menimbulkan masalah ganda: jarak pandang yang buruk = rusak; percikan api yang keluar = ledakan gas. Berikut cara mengujinya:

• Nyalakan semua lampu dan perhatikan:Lampu depan/lampu belakang/lampu kerja/lampu darurat—periksa kecerahan dan kestabilannya. Lampu pijar yang berkedip/redup = bohlam longgar/filamen aus; piksel mati/LED tidak merata = driver rusak. Ganti lampu yang rusak sekarang juga—gunakan model/watt yang sama (watt lebih tinggi = terlalu banyak panas, merusak rumah lampu).

• Periksa rumah lampu untuk mengetahui adanya kerusakan:Rumah lampu Ex mengandung tekanan/percikan api—kerusakan apa pun akan membatalkan peringkat Ex. Periksa retakan, penyok, goresan (terutama di sekitar lensa kaca). Bahkan retakan 1 mm pun memungkinkan gas masuk—jika rusak, ganti seluruh lampu (lem/tambalan tidak akan mengembalikan kemampuan Ex).

• Periksa pemasangan dan pentanahan:Lampu yang longgar akan bergetar (merusak kabel/segel)—kencangkanlah. Kemudian periksa kabel ground: kabel tersebut harus kencang (mengalihkan listrik statis, mencegah percikan api). Jika longgar/putus, sambungkan kembali dan uji kontinuitas dengan multimeter.

• Bersihkan lensa (lalu uji kembali):Debu/kotoran mengurangi output cahaya hingga 30%—visibilitas buruk = kecelakaan. Bersihkan lensa dengan kain lembap bebas serat (jangan gunakan pembersih keras—dapat menggores kaca). Uji kembali lampu untuk memastikan kecerahan penuh.

Cek Bonus untuk Kendaraan Bekas

• Periksa tali pengikat anti-statis (utuh, selalu menyentuh tanah)

• Uji pemutus darurat (mematikan mesin/sistem kelistrikan secara instan—memutus sumber percikan api)

• Periksa sistem bahan bakar untuk kebocoran (oleskan larutan sabun pada saluran/sambungan—kebocoran di zona gas = ledakan sekunder)

Kemampuan perlindungan terhadap ledakan bukanlah sesuatu yang bisa diabaikan begitu saja—melainkan dibangun berdasarkan pemeriksaan harian. Lakukan pemeriksaan segel/lampu ini dengan benar, dan Anda akan mengubah "zona gas berbahaya" menjadi "zona kerja yang aman". Di tambang dengan kadar gas tinggi, setiap pemeriksaan adalah komitmen terhadap keselamatan jiwa—setiap segel yang utuh, setiap lampu yang berfungsi adalah penghalang terhadap ledakan. Fokus tanpa henti pada keselamatan ini adalah inti dari...filosofi teknik kamipadajadilah IjunUntuk melihat rangkaian lengkap produk kami...kendaraan pertambangan khususDirancang untuk kondisi paling berbahaya, termasuk...transporter bawah tanah serbaguna, kunjungi situs web kami.